قطار سنگ زنی

وقتی کیفیت آهنگ شروع به لغزش می کند ، یک مقیاس کامل -قطار سنگ زنیممکن است بیش از حد - به خصوص در تونل ها ، خطوط مترو یا راهروهای شهری محکم باشد. این جایی است که CM {4 4}} 4.7 ⅱ وارد می شود. این چرخ دستی ریلی فشرده و باتری همان نوع دقت را که از یک بزرگتر انتظار دارید ارائه می دهدقطار سنگ زنی، اما بدون سردرد لجستیک. این ساخته برای خدمه ساخته شده است که نیاز به صاف کردن جوش ها دارند ، راه راه را از بین می برند و پروفایل های ریلی را به سرعت - و بی سر و صدا بازیابی می کنند. این که آیا شما یک خط مترو را در یک شهر متراکم حفظ می کنید یا یک شب کار در یک تونل با تهویه ضعیف انجام می دهید ، CM-4.7ⅱ روشی تمیزتر و باهوش تر برای شکل دادن به ریل ها به شما می دهد.

دیزل -} ماشین های سنگ زنی نیرو هرگز برای فضاهای محصور در نظر گرفته نشده بودند. هنگامی که آنها را به تونل یا مناطق ایستگاه می آورید ، مشکلات سریع شروع به جمع آوری می کنند:

• دود در فضاهای محدود: سطح CO و NOX به سرعت سنبله. OSHA (مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی) محدودیت های دقیق در معرض - واحدهای دیزل اغلب در عرض چند دقیقه از آنها فراتر می رود.
• سر و صدای بیش از حد: بیش از 100 دسی بل متداول است. این امر باعث کار شبانه در مناطق مسکونی و بسیاری از سیستم های مترو می شود.
• بار لجستیکی: کامل {{0} sizeقطار سنگ زنیتنظیمات به چندین اتومبیل ، کامیون سوخت و زمان طولانی تنظیم نیاز دارند. برای پنجره های تعمیر و نگهداری کوتاه ، این عملی نیست.
• مجاز به زیر زمین نیست: بسیاری از مقامات ترانزیت اکنون موتورهای احتراق را در تونل ها ممنوع می کنند (یدکدستورالعمل ها).

اگر می خواهید یک دیزل {{0} مبتنی بر اجرا کنیدقطار سنگ زنیعملیات در یک شهر یا شبکه زیرزمینی ، شما در حال مبارزه با سیستم - نیست که آن را حفظ نکنید.

CM - 4.7ⅱ فقط یک ابزار الکتریکی دیگر نیست - این یک جایگزین دقیق تر برای سنتی استقطار سنگ زنیتنظیمات برای نگهداری هدفمند. در اینجا چیزی است که آن را از هم جدا می کند:

1. بدون انتشار: باتری -} ، بنابراین برای تونل ها و سیستم های ریلی داخلی بی خطر است.
2. عمل آرام: در کمتر یا مساوی با 75 dB-} به اندازه کافی ساکت برای کار یک شبه در شهرها است.
3. جمع و جور و موبایل: وزن فقط 28 کیلوگرم است. یک نفر می تواند آن را با دست حرکت داده و آن را در کمتر از 5 دقیقه تنظیم کند.
4. بدون تعمیر و نگهداری موتور: بدون روغن ، بدون فیلتر ، بدون شاخه های جرقه ای - فقط شارژ کنید و بروید.
5. بالا - سنگ زنی دقیق: نتایج مداوم را ارائه می دهد که با کیفیت بزرگتر مطابقت داردقطار سنگ زنیسیستم های مربوط به صاف کردن جوش و تصحیح مشخصات.

CM-} 4.7ⅱ برای چالش های ریلی در دنیای واقعی که در آن پر است طراحی شده استقطار سنگ زنیدسترسی امکان پذیر نیست:

• خطوط مترو زیرزمینی با الزامات انتشار صفر {0}
• سنگ زنی شبانه در سر و صدا - مناطق حساس شهری
• تونل هایی با تهویه ضعیف یا دسترسی محدود
• مناطق بزرگ و مشارکت را در آن بزرگ کنیدقطار سنگ زنیواحدها نمی توانند مانور دهند
• جوشکاری بعد از جوشکاری ریلی - یک کار مشترک در جایی که یک کامل استقطار سنگ زنیبیش از حد

از وزن ریل از 43 کیلوگرم در متر تا 75 کیلوگرم بر متر پشتیبانی می کند و یکپارچه در گردش کار نگهداری موجود قرار می گیرد.

شما همیشه به کامل احتیاج نداریدقطار سنگ زنیبرای گرفتنقطار سنگ زنینتایج سطح {0}. CM-} 4.7ⅱ دقت ، ثبات و انطباق-} را بدون سر و صدا ، دود یا تدارکات سیستم های دیزل ارائه می دهد. این جایگزینی برای هر شغل نیست ، اما برای نگهداری هدفمند ریلی در تونل ها ، ایستگاه ها و شهرها ، به سرعت در حال تبدیل شدن به Go- برای ابزار برای تیم های ریلی به جلو است.

عملیات در سنگاپور ، دبی و شبکه های بزرگ مترو چینی در حال حاضر از قطار سنگ زنی CM-4.7ⅱ برای کاهش خرابی و ماندن در قوانین زیست محیطی استفاده می کنند.

👉 با ما تماس بگیریدبرای یک نسخه ی نمایشی یا نقل قول. درباره رویکرد مهندسی ما در مورددرباره ماصفحه

• ماشین آلات راه آهن Qiangli - سایت رسمی
• درباره شرکت ما
• با هم تماس گرفتن
• اداره راه آهن فدرال (FRA)
• اتحادیه بین المللی راه آهن (UIC)
• استانداردهای ایمنی OSHA
• IEEE XPLORE - تحقیقات مهندسی راه آهن